Electralex

  

ELECTRALEX

 

Il s'agit d'un motoplaneur électrique, tiré d'un plan encarté de la revue M.R.A 

Il sera propulsé comme à l'époque, par un moteur Permax dit à (charbon) de la marque Multiplex format 400/6V

 

Une photo du motoplaneur terminé

Il ne sera pas entoilé, je le laisse de la couleur du bois (balsa), par contre il est recouvert de deux couches d'enduit nitrocellulosique

  

Caractéristiques:

Envergure: 1500 mm

Longueur:    850 mm

Corde de l'aile: 200 mm

Poids: 850 g

Centre de Gravité: 62 mm du Bd d'attaque

Moteur: Permax 400/6V

Radio: 3 voies

Fonctions: moteur (Bec), Dérive et profondeur

 

 

Le Plan 

 

C'est une grande feuille recto/verso

Côté fuselage, dérive, stab et couples

 

Côté nervures et aile 

 

 

 

Construction du Fuselage

Les deux flancs sont en balsa 30/10, le couple F1 en ctp de 4mm, F2/F3 en balsa de 30/10, sur la photo on voit aussi la dérive en balsa de 30/10

 

Collage du support des traverses en balsa 30/10 pour fixer les servos

 

Contrôle avec une equerre

 

Collage des deux flancs et des couples

 

Fuselage terminé

 

Construction de l'Aile

A l'aide d'un gabarit, réalisation des nervures en balsa de 20/10

 

Collage à la colle blanche des planches en balsa de 15/10 pour l'intrados et pour l'extrados 

 

Traçages des emplacements des nervures et du longeron central

 

Collage sur les planches du bord d'attaque en balsa 5x5 et du longeron central en balsa15x5 

 

Collage des premières nervures, avec contrôle à l'équerre 

 

Une vue de l'aile gauche... 

 

Les deux demi ailes...reste à faire l'emplacement de la clé d'aile et à coffrer 

 

Mise en place de la clé d'aile réalisé en c.a.p de 4 mm, ici c'est le fourreau de la clé gauche

 

Le coffrage du caisson en balsa 15x5, avec une petite trace dessus qui partira au ponçage !

 

Mise en place de la colle blanche  

 

Séchage du coffrage d'extrados (dessus) avec des revues pour épouser la forme de l'aile... 

Et voila l'aile est terminé, on voit à droite la clé d'aile en c.a.p de 4 mm, ainsi que les renforts d'élastique en ctp de 1,5 mm 

 

Une autre vue avec, le fuselage, la dérive, et le stabilisateur en balsa de 30/10 

 

D'autres vues du motoplaneur terminé 

 

Une vue sur le stab, les commande souples et les charnières, elles sont faites dans du " Blenderm " sorte de scotch vendu en pharmacie et qui est très résistant 

 

Installation des commandes dans les palonniers des servos, le récepteur est dans de la mousse

 

L'interrupteur On/Off et fil d'antenne qui longe le fuselage

A ce stade il est prêt à voler !  

Photos tirées de la vidéo...

Au départ !

 

En vol...

Et l'atterrissage, prés de la voiture !

 

Observations après le vol

1/ Faut revoir le centre de gravité, je le trouve un peu lourd de l'arrière     

 

 

 

 

A suivre pour d'autres vol...